Todas las voces y músicas de la Patria Grande

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domingo, 22 de noviembre de 2009

Reconocimiento a la Patrulla Soberanía Base Marambio


INFORME DE PRENSA

HOMENAJE Y RECONOCIMIENTO EN LA CAMARA DE DIPUTADOS DE LA NACION
Se le rendirá homenaje a la Patrulla Soberanía, fundadora de la Base Marambio de la Antártida Argentina.
El próximo día martes 24 de noviembre de 2009 a las 18 horas en el Salón "Delia Parodi" de la Honorable Cámara de Diputados de la Nación, Av. Rivadavia 1864 - Piso 1º - Ciudad de Buenos Aires, se efectuará un homenaje que estará dirigido a los integrantes de la Patrulla Soberanía, fundadora de la Base Marambio de la Antártida Argentina, donde se les entregarán diplomas de reconocimiento a ellos o a los familiares directos de homenajeados que hayan fallecido o no puedan concurrir.


29-OCT-1969 29 de octubre 29-OCT-2009

40 ANIVERSARIO de la FUNDACIÓN de la BASE MARAMBIO de la ANTARTIDA ARGENTINA

Epopeya de trascendencia Nacional, Histórica y Geopolítica protagonizada por Argentinos,que viviendo en pequeñas carpas, en una zona extremadamente inhóspita,contando solo con picos, palas y trabajando con esfuerzo, garra y coraje,abrieron un surco de tierra en el Desierto Blancopara permitir operar aviones de gran porte con tren de aterrizaje convencional, es decir con ruedas.
Así fue como nuestros compatriotas, integrantes de la Patrulla "Soberanía",rompieron el aislamiento con el Continente Antártico.
A partir de entonces se abrieron rutas en sentido transpolar,la Antártida es un pedazo más de nuestra Patria, allí viven familias, nacen Argentinosy se continúa esa obra, con el mismo esfuerzo y sacrificio, que pusieron siempre, nuestros Antárticos.
Integrantes de la Patrulla "Soberanía" fundadora de la Base Aérea Vicecomodoro Marambio
Eran los entonces:
Teniente Oscar José POSE ORTIZ de ROZAS Falleció con el grado de Comodoro
Teniente Francisco Florencio MENSI Grado actual: Comodoro (R)
Teniente Mario Víctor LICCIARDELLO Grado actual Vicecomodoro (R)
1er.Teniente Médico Américo Osvaldo AUAD De baja de la Fuerza
Suboficial Mayor Arturo Rafael GIMENEZ Grado actual: Suboficial Mayor (R)
Suboficial Principal Ramón Alberto VELAZQUEZ Grado actual: Suboficial Mayor (R)
Suboficial Principal Aníbal César KLOCKER Falleció con el grado de Suboficial Mayor
Suboficial Ayudante Castor Eustaquio AYALA Falleció con el grado de Suboficial Mayor
Sargento Ayudante Lucas Feliciano SORIA Falleció con el grado de Suboficial Principal
Suboficial Auxiliar Juan Carlos LUJAN Grado actual: Suboficial Mayor (R)
Suboficial Auxiliar Omar Juan AIMARETTI Grado actual: Suboficial Mayor (R)
Cabo Principal Alberto Oscar GALLARDO Falleció con el grado de Suboficial Mayor (R)
Cabo Principal Hugo Adolfo FERRARI Falleció Grado actual: Suboficial Principal (R)
Cabo Primero Luis Facundo FIORAMONTI Grado actual: Suboficial Mayor (R) )
Cabo Primero José Luis CORTELEZZI De baja de la Fuerza
Cabo Primero Daniel Enrique TIMO Grado actual: Suboficial Mayor (R)
Cabo Primero Adolfo SISSOY Grado actual: Suboficial Principal (R)
Cabo Primero José Oscar MEDINA Falleció con el grado de Suboficial Mayor
Cabo Primero Miguel Ángel MIGNANI Falleció con el grado de Suboficial Ayudante
Cabo Primero Wbaldo Salvador GARCÍA Falleció con el grado de Suboficial Mayor
Cabo Primero Carlos Alberto SCHENONE Falleció con el grado de Suboficial Mayor
De parte de FM Universo 94.3 MHz ,nuestro reconocimiento para los integrantes de la Patrulla Soberania y todos sus familiares .Viva la Patria ,Viva la Patrulla Soberania.Quienes tienen presencia en las lejanas tierras que forman parte de nuestro territorio.

lunes, 9 de noviembre de 2009

Historia de la Policia Federal


Historia de la Institución


Policía Federal Argentina


Fundada la Ciudad de la Trinidad y Puerto de Santa María de Buenos Aires por Juan de Garay el 11 de junio de 1580, fueron designados los integrantes del primer Cabildo, entre ellos los Alcaldes de 1º y 2º voto, quienes ejercían funciones judiciales y policiales. En tanto el Cuerpo no dispuso de edificio, las funciones eran ejercidas desde los propios domicilios de los nombrados, y más tarde, cuando contaron con el, en la sede del mismo. Esta práctica continuó a lo largo de los años por quienes los reemplazaron (Diputados de Policía, Intendentes Generales de Policía y Gobernadores Intendentes) en ocasiones por falta de espacio en el Cabildo.
Siendo Gobernador Intendente con funciones anexas de Intendente General de Policía, el Coronel Mayor Eustoquio Díaz Velez, ante el fracaso de las gestiones que realizara para lograr espacio adecuado con destino a sus oficinas, arrendó el 1º de enero de 1818 una finca con ese propósito, que por insuficiente espacio trasladó a fines del mismo año a otra, también alquilada, sita en las calles Perú y Victoria (hoy Hipólito Yrigoyen). En 1820, luego de la desaparición de la Gobernación Intendencia y de la Intendencia General de Policía, volvió la función policial a manos del Cabildo, y el Diputado de Policía designado, Miguel de Mármol Ibarrolla, trasladó las oficinas a su domicilio, ubicado en las calles Belgrano y Defensa. Suprimido el Cabildo de Buenos Aires el 31 de Diciembre de 1821, se creó el cargo de Jefe de Policía, siendo designado para tales funciones Don Joaquín de Achaval, que se instaló provisoriamente en dos habitaciones del edificio del Cabildo. No obstante, ante la imperiosa necesidad de contar con más amplios locales para organizar la nueva Institución que se le confiaba, así lo gestionó ante el Ministro de Gobierno Bernardino Rivadavia. El 22 de Febrero de 1822 se arribó a la obtención del local, asignándose el antiguo palacio que fuera residencia del Obispo Diocesano, que databa de 1761. Fue habilitado el 17 de marzo de 1823. Su ubicación, en la actual calle Bolívar era lindera por el costado sur con el Cabildo. Una circunstancia al progreso edilicio de la ciudad posibilitó que se construyera el actual Departamento de Policía, y ésta fue el proyectado trazado y posterior apertura de la Avenida de Mayo, a raíz de lo cual deberían demolerse todos los edificios de las manzanas que desde el Departamento de Policía antiguo, llegaban hasta las actuales calles Sáenz Peña - Paraná.
El 11 de agosto de 1884, se celebró contrato con el arquitecto Juan A. Buschiazzo para la confección del proyecto, planos y presupuestos, en la manzana que sugirió fuese comprendida por las calles Rivadavia, Victoria, Cevallos, Lorea (hoy Sáenz Peña), lugar que por decreto del Poder Ejecutivo Nacional en Acuerdo de Ministros, se cambió por el del predio Moreno, Belgrano, Cevallos, Lorea. El 6 de octubre del mismo año se llamó a licitación pública para la construcción, que fue adjudicada a la firma L. Stevens y Cía., habiendo dirigido la obra el arquitecto italiano Francisco Tamburini, con la participación de los arquitectos Juan A. Buschiazzo y Ernesto Bunge. El edificio resultante se integró con dos plantas por la calle Moreno, que se prolongaban hacia el sur por las calles Cevallos y Lorea unos 54 metros, el resto de ellas y la totalidad del frente de Belgrano, eran de una sola planta. Finalizadas las obras y previo traslado de la mayor parte de las dependencias policiales desde el Cabildo, se procedió el 4 de noviembre de 1888 a su inauguración, siendo Jefe el Coronel Alberto Capdevilla. El Cuerpo de Bomberos se mudó al sector que le estaba reservado en la planta baja de Belgrano, el 11 de marzo de 1889. Posteriormente, el crecimiento institucional hizo que la capacidad del edificio resultase insuficiente. En 1915, fueron instalados los ascensores correspondientes a la entrada de Moreno 1550. Ya había comenzado el traslado de algunas dependencias fuera del departamento, operándose la salida del Archivo General, Talleres Mecánicos y Garage, Imprenta, entre otros. El 9 de mayo de 1974 fue inaugurado en el Patio de las Palmeras un monumento al primer Jefe de la Policía de la Capital, Don Marcos Paz. Entre 1912 y 1915 se realizaron las obras de construcción del segundo piso por la calle Moreno, comprendiendo también un primer piso sobre Belgrano destinado al Cuerpo de Bomberos.
Hacia 1934, se realizaron ampliaciones construyéndose entrepisos que duplicaron la capacidad y se edificó la galería del segundo piso. El 4 de noviembre de 1938, al cumplirse el cincuentenario de la instalación del Departamento en el edificio, siendo jefe el Coronel Alberto Capdevilla, el Círculo de Retirados de la Policía y Bomberos de Capital, descubrió una placa de mármol blanco en el hall de ingreso, en homenaje al acontecimiento. La última etapa de construcciones en el Departamento Central, data de principios de 1944, consistiendo en la edificación de los pisos 2º a 5º por Cevallos y Sáenz Peña, para que el conjunto tuviera la misma altura exterior, con comunicaciones entre el sector de Moreno a Belgrano por los pisos 1º y 2º, y de Belgrano a Moreno por el 2º y 4º. Teniendo en cuenta que las obras se han concretado en tres etapas: 1888, 1915 y 1944, cabría tramitar la declaración de "Monumento Histórico" para las dos primeras, que comprenden exactamente media manzana, la que tiene entrada principal por Moreno 1550. Tal reconocimiento, que se efectuaría por decreto del Poder Ejecutivo Nacional, originaría para la institución velar por la conservación de la tradición policial, porque tiene valor histórico y artístico, pues se trata de una construcción atípica en esta ciudad dado los recuerdos que él encierra y evoca, y por lo arquitectónico-monumental, propio de un palacio del siglo XIX destinado al servicio público.

Día de la Policía Federal Argentina

FM Universo el 30 de Octubre cerro la semana conmemorando el Día de la Policía Federal Argentina,con la ausencia de los representantes de la delegación Corrientes a pesar de haber cursado una formal invitacion ,

Fm Universo cumplió asi con uno de sus objetivos principales de conmemorar el día de cada institución que componen nuestra sociedad en la Nación Argentina,y a la ves acercar a la comunidad a la institución ,a traves del medio de comunicación

Muchas Felicidades

Policía Federal Argentina

son los deseos de FM Universo 94.3 MFz.


Policía Federal Corrientes

Delegación Corrientes

Creada por decreto 17.550/43 el 24 de Diciembre de 1943 .Anexo 3 ratificado y modificado por el decreto 33. 265/44 del 1 de Diciembre de 1944, dependiente de la circunscripción 2 da.”Litoral y con jurisdicción sobre todo el ámbito territorial.
Su primer Jefe fue el Crío .Ángel Luis Martín, el que en Junio de 1945 ,por su ascenso, es reemplazado por el comisario Luis Patricio Rufino.
Tiene su sede en la calle Placido Martínez 760, desde el mes de junio de 1946.
Creada la delegación de Paso de los Libres, el 7 de junio de 1950,se le asigna a la delegación Corrientes jurisdicción sobre los departamentos Capital ,San Cosme, Itati, San Luis del Palmar ,Beron de Astrada, General Paz ,San Miguel Ituzaingo, Empedrado Saladas Mburucuyá, Concepción ,Bella Vista San Roque ,Lavalle Goya y Esquina .
Esta jurisdicción es ratificada por el decreto 6580/58, reglamentario de la Ley Orgánica de la Policía Federal decreto –Ley 333 del 15 de enero de 1958.
El 14 de Febrero 1977 se crea la delegación Goya, dependiente de la delegación Corrientes.
Por decreto 1826/78 (O.D.22 DE Agosto de 1978)se suprime la delegación de Paso de los Libres y se asigna a Corrientes la jurisdicción sobre los departamentos Bella Vista Beron de Astrada, Concepción ,Empedrado, Esquina, Gral. Paz , Itatí ,Ituzaingo ,Capital Mburucuyá, San Cosme ,San Luis del Palmar, San Miguel San Roque, Gral. Alvear y Sato Tomé .
Por resolución de jefatura del 16 de junio de 1978 depende de esta delegación el destacamento de Seguridad Ferroviaria ubicada en la estación Corrientes del ferrocarril General Urquiza .
El 5 de enero de 981 ,es creada la delegación Paso de los Libres ,quedando la jurisdicción Corrientes limitada a los departamentos Capital ,San Cosme, Itatí, Beron de Astrada ,Gral Paz San Miguel Ituzaingo, Empedrado, saladas Mburucuya Concepción ,Bella Vista ,San Roque y San Luis de la Provincia de Corrientes .
El orden del dia interna N° 146 del jueves 24 de agosto de 1995,la jefatura dispone la revocación de la creación del destacamento ferroviario Corrientes del Ferrocarril Urquiza ,en razón de haber sido privatizada dicha línea ,y ser nula la operatividad en los ramales .